大货车为什么不装倒车影像,今天来和大家说一说为什么大货车不装倒车影像,大货车不装倒车影像的原因是什么,装上倒车影像能够避免盲区的出现吗,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

 

  倒车影像是汽车的一种功能,而倒车则是驾驶人的一门手艺。在功能匮乏的年代更多的是要靠手艺,而随着现在科技越来越发达很多的手艺则被功能代替。但是大客车和大卡车的驾驶员一般都是职业驾驶员,是有比较专业的技术和手艺的。所以倒车影像用在大客车和卡车上面的并不多。

 


 

  常见的有线(高清视频线)倒车影像系统,在安装时,需要安装人员花费更多的时间去完成一个繁琐的布线环节,高清视频线特殊的制造结构,使用中要严格遵循勿折弯,勿压扁,恶劣的行车环境导致线材容易断裂,老化,寿命短,传统的2.4G无线倒车影像因为大货车本身的车身构造与长度,导致安装后信号的稳定性变差,甚至根本无法使用。

 

  大型运输车辆,一般至少两人,以半挂为例,已经有了左主镜左辅镜右主镜右辅镜前补盲镜边补盲镜,且倒车时,按照操作规程,应该有一人在车后指挥观察,再添置倒车影像,考虑成本过高。正是基于这些原因,中国范围内大型货车安装倒车影像的比率非常低。

 


 

  目前,大型车辆存在非常多的盲区,一旦其他车辆或行人进入这些盲区,极有可能发生悲剧。新闻也多次的报道,因为货车倒车盲区,导致人员伤亡事故,所以平时我们无论开车还是步行,尽量要远离大型车辆。也希望大货车驾驶员,按照安全操作规程,安全驾驶!

 

  卸货装货几乎每天都要进行,货物又种类不同,有时候货物的长度超过车厢板。还有加高等原因,装倒车雷达作用也不是很大。还有就是踩刹车的灵敏度没有小车好,等你从倒车雷达看到时候已经来不及了,特别是重车,踩刹车反应距离更长,所以没有必要装倒车雷达。

 


 

  现在很多大货车也装了,以前装的少是因为倒车后视还没普及到货车领域,再有就是很多老司机觉得自己技术非常牛逼,不需要些东西。随着开卡车群里的越来越年轻话,很多新手和年轻的司机朋友都比较重视安全和喜欢看起来科技的东西,所以现在装的人越来越多了。

 

  大货车特别是半挂车,因为车身较长,很难靠后视镜来把握倒车方位。至于倒车雷达我想大货车司机是不会考虑的,大货车本来就高如果加装的是倒车雷达那雷达盲区太多了,所以呢大部分明智的大货车司机选择了加装能够看到车后事物的倒车视频影像!

 

  弱势方单方面的躲避对降低此类事故是远远不够,大型车辆也要做好足够的预防错失,比如倒车时鸣笛示警,加装行车语音示警功能,最重要的是加装倒车影像系统。现在的监控摄像技术已经十分发达,倒车影像系统也支持高清版本,所以大型车辆不必担心看不清的问题,自然也就能避免倒车发生事故。

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